Организаторы серии Формула Е рассчитывают, то что в скором времени данные гоночные электромобили станут приобретать электрическую энергию на трассе, непосредственно в период состязания - в отсутствии остановок. Такая методика подзарядки электромобилей дала бы возможность болидам заряжаться напрямую в заездах. Точно так же зарядка происходит в многочисленных инновационных телефонах, и планшетах: само заправочное приспособление подключается к сети. Изнутри него формируется магнитное поле. Тогда токосъёмное устройство пребывает в прямой близости с магнитным полем и в таком случае в батарею поступает электроэнергия. В Формуле намечается формирование особенной "заправочной траектории", в некоторых местах под дорожным покрытием разместятся сильные электромагнитные катушки, которые и будут дозаряжать проезжающие электрокары. Несмотря на то, что определенный план смотрится чудесно, научно-технических преград к его созданию не имеется. Очень многое упирается в субсидирование и в замену распорядка соревнований. Но инженеры заявляют, то что динамическая подпитка электромобилей появится в доступе в кратчайшие сроки. Управляющий холдингом "Formula E" утвердил, то что если способ динамичного заряжания электро авто станет доступна, таким образом его чемпионат, непременно заберет в оснащение текущий проект. Это необходимо и с целью зрелищности. Так как в настоящее время предполагается, то что в стадии гонки будут осуществляться не меньше 1-го пит - стопа, в промежутке которого гонщики начнут пересаживаться во второй автомобиль с абсолютным зарядом батареи. В последующем сезоне собираются брать в снаряжение ноу-хау "Halo" - это беспроводная зарядка накопителя, однако без перемещения машин, а в предварительно установленных участках дороги, боксов.