Немцы именуют собственный электробус Citaro, как один из наиболее распространенных в обществе. Футуристический дизайн Future Bus, двухлетней давности, дотянули до массового конвейера с наименьшими изменениями. В базе новейшего электробуса находится усовершенствованная площадка, от обыкновенного Citaro, которую переделали под электрические составляющие.

Электродвигатели располагаются в ступицах ведущих колес, вместе с устройством рекуперации. Максимальная мощность силовой установки, около 340 л.с, а крутящий момент составляет 970 Нм. Десять аккумуляторных модулей размещаются на крыше и в задней части электробуса. Совместная емкость, выдает 242 кВт?ч, обеспечивая этим пробег, на одной зарядке, до 249 километров. Подзарядиться, возможно посредством интегрированный в кузов микро разъем Combo 2, однако в проектах изготовителя – обеспечить электробус опциональными пантографами, с целью заряжания, предположим, на остановочных пунктах с установленными заправочными приборами. В салон, электробус сможет принять до 88 пассажиров. Характерной особенностью водительского места автобуса, является индикатор расхода энергии, который заменил тахометр. Помимо этого, у шофера имеется доступ к сведениям о состоянии батарей. Первые экземпляры выйдут в рейсы в Гамбурге в конце 2018 года.