Батареи электромобилей являются наболевшим вопросом интересующим всех. Особенно новых покупателей интересует: как машина будет себя вести, ее отличие, как заряжать, какие особенности по эксплуатации. В интернете много сведений по поводу электрокаров, в частности электромобилей Nissan. Батарея расположена в днище электрокара, за счет этого электромобиль имеет хорошую устойчивость на трассе. До 2016 выпускали с емкостью 24 Кв.Ч. После 16-го года в средней комплектации вместимость составила 30. Запас хода увеличился практически до 250 километров. По поводу надежности батарейки, часто спрашивают потребители, с нашими ямами, дорогами, как не повредить источник питания. Производитель об этом позаботился и продумал. Аккумулятор заключён в металлический каркас, состоящий из трех слоев стали по 1.5 мм. Условно говоря она в броне 4.5 миллиметров и что бы ее пробить необходимо приложить большие усилия. Заряжается через небольшой лючок спереди. Его открываем и видим оранжевый разъем - это обыкновенный метод зарядки который дает возможность заряжать от 2 до 8 Кв. Соответственно электрокар может заряжаться от 7 часов до 3. Рядом находится порт быстрой зарядки который позволяет заправить за 35 минут до 80%. Проверить аккум можно простым способом. Для этого нам понадобится: OBD сканер и ваш смартфон, где вы можете закачать программу которая называется Leaf Spy. Доступна в 2-х версиях, вам достаточно будет бесплатной. Сканер подключается во вход под рулевой рейкой, включаем блютуз и информация о батарее и ее целостности появляется на телефоне. Для увеличения периода эксплуатации есть определенные нюансы. Авто нельзя оставлять разряженную и полностью заряженную на длительное время, рушиться сама структура накопителя. Как рекомендует ниссан идеальный заряд нужно поддерживать в районе 30 - 81%. Если это делать срок службы увеличится на долгие годы.